RUF CTR3 Clubsport

Das RUF Modell mit Supersportwagen DNA

Das Spitzenmodell vereint jahrzehntelange Erfahrung und modernste Technik mit zeitlosem Design. Als logische Konsequenz der fortlaufenden Entwicklung bieten wir ein Fahrzeug an, das über eine au?ergew?hnliche Fahrdynamik und seine Technik begeistert. Die flache, breite Front des eigenst?ndigen Designs mit den charakteristischen vorderen Kotflügeln zeigen für den Betrachter von au?en einen eindrucksvollen Auftritt. Der Fahrer des CTR hat durch das spezielle Design der Kotflügel sowie die extrem niedrige A-S?ule in Verbindung mit der tiefen Sitzposition einen Blick auf die Fahrbahn, der an frühere Sportprototypen erinnert. Unter der Au?enhaut aus Carbon werden zahlreiche Hochleistungskomponenten vereint. Der 6-Zylinder Boxermotor leistet dank Abgasturboaufladung 777 PS und hat ein maximales Drehmoment von 980 Nm. Das heckgetriebene Mittelmotorcoupé baut sehr flach und hat einen niedrigen Schwerpunkt. Die Hinterachskonstruktion weist liegende Feder/D?mpfereinheiten auf. Die h?chste Ausbaustufe stellt der CTR 3 Clubsport dar, der unter anderem durch zus?tzliche Radhausverbreiterungen und einen starren Heckflügel aus Carbon ein besonders sportliches Erscheinungsbild hat.

CTR3
CTR3
CTR3

Technische Daten

H?chstgeschwindigkeit
0
km/h
Max. Leistung bei 7000/min
0
PS
Max. Drehmoment bei 4000/min
0
Nm
Max. Leistung: 777 PS / 571 kW bei 7000/min
Max. Drehmoment: 980 Nm bei 4000 /min
Hubraum: 3800 cm3
Kraftübertragung: 6-Gang manuelles sequentielles Schaltgetriebe oder
7-Gang Doppelkupplungsgetriebe
H?chstgeschwindigkeit: 380 km/h
Verbrauch: Innerst?dtisch: 20,0 l/100 km
Au?erst?dtisch: 9,9 l/100 km
Gesamt: 13,5 l/100 km
CO2-Emissionen: 320 g/km
Effizienzklasse: G

Details

Die Entstehung des RUF CTR 3

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